4月3日，记者起了个大早，驱车直奔宁波舟山港石浦港区新港码头，目的是“追”蟹这蟹可不是地产的梭子蟹、青蟹，而是来自数千公里外的深海帝王蟹。
当天，一艘满载着50吨鲜活帝王蟹、雪蟹的俄罗斯籍捕捞船首次靠泊石浦港区，俄罗斯帝王蟹集散基地同天在象山石浦揭牌。
在东海休渔临近之时，帝王蟹直接“登陆”宁波码头，以最快速度进入宁波的酒店、超市，丰富百姓餐桌。这也喻示着，帝王蟹的食材新鲜度、物流便捷性、价格下浮空间或将悄然改变。
众所周知，帝王蟹的市场售价一直高企，属于“贵族水产”。在甬城的生鲜超市里，单只重约1.5公斤的俄罗斯鲜活帝王蟹售价1399元，单只重约2.5公斤的鲜活帝王蟹售价1599元。而在高档宾馆、星级饭店，帝王蟹的售价还要更贵一些。
业内人士介绍说，一方面，帝王蟹生活在水下80米至200米的深海中，海面风浪大，捕捞难度高；另一方面，鲜蟹的保鲜技术方面的要求高，物流成本高，销售不及时易造成较高的损耗率。
此前，宁波市场的帝王蟹运输主要有两种：一是俄罗斯捕蟹船在上海、舟山等港口靠泊，再通过专用“水车”运输至宁波；二是从北方的海鲜产品集散地吉林珲春长途运输至宁波，物流成本较高。
近年来，随着消费升级趋势及节庆、婚庆市场强劲需求，帝王蟹等野生深海水产深受宁波消费者青睐，一批以高端进口食材为主打的特色海鲜火锅店、生鲜店在甬城呈逐年增长之势，生意红火。婚宴、节日餐桌上来一道帝王蟹“硬菜”也成为不少宁波市民的热门之选。
4月3日，在石浦新港码头上，竞相来观蟹、购蟹的采购商代表不少，其中不乏一些餐饮大佬的身影。
“从起捕地直采运输到销地市场，有实际效果的减少中间环节，提升物流效率，对于追求鲜味的宁波食客来说很重要。”宁波一家大型海鲜连锁企业负责人陈先生坦言。
在以“鲜”闻名的宁波海鲜市场，老道的消费者能品出一条鱼、一只蟹的新鲜程度。以前，宁波的帝王蟹运输主要是依靠中转运输，从东北或上海等地辗转运输。而如今，俄罗斯捕蟹船将深海蟹笼回收后，满载着一船蟹货就直奔宁波而来，物流紧凑，最快可五天左右到达，能最大限度保持海鲜的原汁原味。
据了解，这批帝王蟹到岸批发价为每公斤400元至600块钱不等，比目前市场价略有下降。下一步，随着帝王蟹进口量增加，预计市场行情报价还将稳步下降。
在距离码头百米的帝王蟹集散基地，记者走进暂养池仓库，冷风立刻扑面而来。为了让帝王蟹有一个“临时家园”，进口商中基商贸（浙江）有限公司与浙台（象山石浦）经贸合作区管委会做足了功课改造升级了73个大型暂养池，水温控制在0℃至3℃，每个大池配套了独立的水循环净化处理系统，最大限度地重现帝王蟹的海洋生存环境，最多可同时存放70余吨海产品。
当地还对港口进行了清淤，便于大型捕蟹船靠岸。同时，开辟了楼宇服务专区和电商直播间，让进驻的客商能安心经营、做优做强，尽快打通帝王蟹供应链。
“此次我们合作的俄罗斯蟹业公司是俄罗斯最大的蟹类经营企业，有很强的国际定价权和较高的美誉度，货品稳定可靠。”中基商贸项目负责人叶明介绍，去年7月，中基商贸完成浙江省首单帝王蟹进口业务。试水成功后，他们加大步伐，推进帝王蟹进口业务。他们联系了俄罗斯排名靠前的蟹业企业，达成合作意向。接下去，几乎每个月石浦码头都会有不同公司的俄罗斯捕蟹船靠泊，公司将从中优选货主合作。
据了解，帝王蟹是中基商贸在水产领域重点打造的核心单品，2023年中基商贸将从石浦港区新港码头进口约4000万美金的帝王蟹以及其他海产品。
“帝王蟹只是一个单品，接下去我们还将持续不断的增加品类，如波龙、北极贝、象鼻蚌，同时加大水产精加工力度，助推当地渔业产业转型升级。”宁波市商贸集团总经理杨茂印表示。
浙台（象山石浦）经贸合作区党工委书记江建业认为，帝王蟹集散基地打通了国际与国内、远洋与近海、线上与线下的水产品流通渠道，实现水产品从源头到地头、从海里到碗里的效率提升。象山石浦渔业资源丰富，港口优势显著，未来将引进更多优质主体来盘活象山石浦的海洋资源，打造集近海捕捞、进口贸易、水产加工、预制菜研发、新媒体销售等海产品全产业链。
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4月3日，记者起了个大早，驱车直奔宁波舟山港石浦港区新港码头，目的是“追”蟹这蟹可不是地产的梭子蟹、青蟹，而是来自数千公里外的深海帝王蟹。
当天，一艘满载着50吨鲜活帝王蟹、雪蟹的俄罗斯籍捕捞船首次靠泊石浦港区，俄罗斯帝王蟹集散基地同天在象山石浦揭牌。
在东海休渔临近之时，帝王蟹直接“登陆”宁波码头，以最快速度进入宁波的酒店、超市，丰富百姓餐桌。这也喻示着，帝王蟹的食材新鲜度、物流便捷性、价格下浮空间或将悄然改变。
众所周知，帝王蟹的市场售价一直高企，属于“贵族水产”。在甬城的生鲜超市里，单只重约1.5公斤的俄罗斯鲜活帝王蟹售价1399元，单只重约2.5公斤的鲜活帝王蟹售价1599元。而在高档宾馆、星级饭店，帝王蟹的售价还要更贵一些。
业内人士介绍说，一方面，帝王蟹生活在水下80米至200米的深海中，海面风浪大，捕捞难度高；另一方面，鲜蟹的保鲜技术方面的要求高，物流成本高，销售不及时易造成较高的损耗率。
此前，宁波市场的帝王蟹运输主要有两种：一是俄罗斯捕蟹船在上海、舟山等港口靠泊，再通过专用“水车”运输至宁波；二是从北方的海鲜产品集散地吉林珲春长途运输至宁波，物流成本较高。
近年来，随着消费升级趋势及节庆、婚庆市场强劲需求，帝王蟹等野生深海水产深受宁波消费者青睐，一批以高端进口食材为主打的特色海鲜火锅店、生鲜店在甬城呈逐年增长之势，生意红火。婚宴、节日餐桌上来一道帝王蟹“硬菜”也成为不少宁波市民的热门之选。
4月3日，在石浦新港码头上，竞相来观蟹、购蟹的采购商代表不少，其中不乏一些餐饮大佬的身影。
“从起捕地直采运输到销地市场，有实际效果的减少中间环节，提升物流效率，对于追求鲜味的宁波食客来说很重要。”宁波一家大型海鲜连锁企业负责人陈先生坦言。
在以“鲜”闻名的宁波海鲜市场，老道的消费者能品出一条鱼、一只蟹的新鲜程度。以前，宁波的帝王蟹运输主要是依靠中转运输，从东北或上海等地辗转运输。而如今，俄罗斯捕蟹船将深海蟹笼回收后，满载着一船蟹货就直奔宁波而来，物流紧凑，最快可五天左右到达，能最大限度保持海鲜的原汁原味。
据了解，这批帝王蟹到岸批发价为每公斤400元至600块钱不等，比目前市场价略有下降。下一步，随着帝王蟹进口量增加，预计市场行情报价还将稳步下降。
在距离码头百米的帝王蟹集散基地，记者走进暂养池仓库，冷风立刻扑面而来。为了让帝王蟹有一个“临时家园”，进口商中基商贸（浙江）有限公司与浙台（象山石浦）经贸合作区管委会做足了功课改造升级了73个大型暂养池，水温控制在0℃至3℃，每个大池配套了独立的水循环净化处理系统，最大限度地重现帝王蟹的海洋生存环境，最多可同时存放70余吨海产品。
当地还对港口进行了清淤，便于大型捕蟹船靠岸。同时，开辟了楼宇服务专区和电商直播间，让进驻的客商能安心经营、做优做强，尽快打通帝王蟹供应链。
“此次我们合作的俄罗斯蟹业公司是俄罗斯最大的蟹类经营企业，有很强的国际定价权和较高的美誉度，货品稳定可靠。”中基商贸项目负责人叶明介绍，去年7月，中基商贸完成浙江省首单帝王蟹进口业务。试水成功后，他们加大步伐，推进帝王蟹进口业务。他们联系了俄罗斯排名靠前的蟹业企业，达成合作意向。接下去，几乎每个月石浦码头都会有不同公司的俄罗斯捕蟹船靠泊，公司将从中优选货主合作。
据了解，帝王蟹是中基商贸在水产领域重点打造的核心单品，2023年中基商贸将从石浦港区新港码头进口约4000万美金的帝王蟹以及其他海产品。
“帝王蟹只是一个单品，接下去我们还将持续不断的增加品类，如波龙、北极贝、象鼻蚌，同时加大水产精加工力度，助推当地渔业产业转型升级。”宁波市商贸集团总经理杨茂印表示。
浙台（象山石浦）经贸合作区党工委书记江建业认为，帝王蟹集散基地打通了国际与国内、远洋与近海、线上与线下的水产品流通渠道，实现水产品从源头到地头、从海里到碗里的效率提升。象山石浦渔业资源丰富，港口优势显著，未来将引进更多优质主体来盘活象山石浦的海洋资源，打造集近海捕捞、进口贸易、水产加工、预制菜研发、新媒体销售等海产品全产业链。
